Theo Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV), chỉ số MXV-Index hôm qua 23/05 đã đảo chiều và giảm nhẹ 0,18%, còn 2.149 điểm. Nhà đầu tư hãy lưu tâm khi giá kim loại tiếp tục suy yếu. Giá dầu khởi sắc. Trong khi đó, thị trường nông sản và năng lượng vẫn duy trì đà tăng tích cực. Tuy nhiên, bảng giá kim loại và nguyên liệu công nghiệp lại bị ảnh hưởng tiêu cực khi sắc đỏ áp đảo. Tổng giá trị giao dịch của Sở trong ngày đạt 3.900 tỷ đồng.
Phiên giao dịch ngày hôm qua 23/05 đã đánh dấu sự sụp đổ của thị trường kim loại, khiến các mặt hàng chủ chốt như bạch kim và bạc giảm giá. Giá đồng và quặng sắt cũng bị đạt đáy mới do đồng USD tăng giá và triển vọng tiêu thụ kém sắc. Chỉ số PMI sản xuất của Mỹ, Anh và châu Âu cũng thấp hơn dự báo, cho thấy hoạt động sản xuất tiếp tục mất đà.
Giá bạch kim đã giảm 1,83%, đóng cửa phiên tại mức 1.057,6 USD/ounce, trong khi giá bạc giảm 0,99% xuống 23,62 USD/ounce. Sự mạnh mẽ của đồng USD, do nhu cầu nắm giữ tiền mặt tăng cao, đã củng cố lo ngại về trần nợ gia tăng và thúc đẩy lợisuất trái phiếu ngắn hạn tăng vọt. Mức lợi suất trái phiếu Chính phủ Mỹ kỳ hạn 21 ngày đáo hạn vào ngày 15/06 đã tăng lên đến 6,2%, cao hơn nhiều so với kỳ hạn 21 ngày đáo hạn vào ngày 25/05 với mức 4,49%.
Sức hấp dẫn của kim loại quý đã giảm do lợi suất trái phiếu cao và đồng USD mạnh lên, khiến giá bạc và bạch kim chịu sức ép. Giá đồng COMEX giảm 0,83% xuống 8.056 USD/tấn, đạt mức giá thấp nhất trong gần 6 tháng. Giá quặng sắt cũng bị đánh giá thấp khi mất mốc 100 USD/tấn sau khi giảm mạnh 2,11%, chốt phiên tại 99,98 USD/tấn.
Sự suy thoái của hoạt động sản xuất của Mỹ, Anh và châu Âu trong tháng 4 khiến cho lo ngại về tình hình kinh tế toàn cầu gia tăng, ảnh hưởng đến triển vọng tiêu thụ các mặt hàng kim loại công nghiệp. Chỉ số PMI sản xuất của Mỹ đạt 48,5 điểm, tại Anh đạt 46,9 điểm và khu vực châu Âu thấp nhất với mức 44,6 điểm, đều thấp hơn dự báo. Các số liệu trên cho thấy hoạt động sản xuất tiếp tục mất đà, gây áp lực tiêu cực lên thị trường kim loại.
Sau nhiều phiên dao động, giá dầu đã tăng trở lại. Dầu WTI đã tăng 1,19% lên mức 72,91 USD/thùng, còn dầu Brent tăng 1,98% lên mức 77,37 USD/thùng. Mặc dù thông tin về vĩ mô không quá tích cực, các yếu tố cung cầu đã hỗ trợ cho giá. Ngày lễ Tưởng niệm Mỹ vào ngày 29/05 sẽ đánh dấu sự bắt đầu của mùa du lịch cao điểm vào mùa hè, điều này đã giúp tăng nhu cầu và giá xăng tương lai của Mỹ.
Báo cáo từ Viện dầu khí Mỹ (API) cho thấy tồn kho dầu thô thương mại của Mỹ giảm 6,8 triệu thùng, đối lập với dự đoán tăng 800.000 thùng theo khảo sát của Reuters. Tồn kho xăng và nhiên liệu chưng cất cũng giảm mạnh, lần lượt là 6,4 triệu thùng và 1,8 triệu thùng, cho thấy sự cải thiện trong tiêu thụ.
Tuy nhiên, Bộ trưởng Dầu mỏ Saudi Arabia, Hoàng tử Abdulaziz bin Salman đã cảnh báo đối với các nhà đầu tư trước cuộc họp của Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ và đồng minh (OPEC+) vào ngày 04/06 sắp tới, khiến thị trường lo ngại về một đợt giảm sản lượng khác vào tháng 6 để hạn chế đà suy yếu của giá dầu. Cơ quan Năng lượng Quốc tế hiện đang nhận thấy nguồn cung sẽ bị siết chặt.
Nguồn cung từ Nga cũng gặp một số vấn đề, khi sản lượng lọc dầu đang suy yếu và các nhà máy đã cắt giảm sản lượng trung bình xuống 5,34 triệu thùng/ngày trong 17 ngày đầu tháng 5, thấp hơn 372.000 thùng/ngày so với tháng 2 trước đó. Mặc dù vậy, xuất khẩu dầu của Nga vẫn ổn định và mức xuất khẩu dầu thô trung bình 4 tuần bằng đường biển đã tăng lên gần 4 triệu thùng/ngày. Điều này cho thấy nhu cầu dồi dào tại các quốc gia châu Á đối với dầu Nga, đặc biệt là tại Trung Quốc và Ấn Độ. Các dự đoán cho rằng tiêu thụ tại các quốc gia này sẽ là yếu tố hỗ trợ cho giá dầu trong thời gian tới.
Theo các chuyên gia phân tích của AXC, sự ổn định trong xu hướng phục hồi giá dầu sẽ được xác định rõ hơn trong quý III. Trong giai đoạn này, các nước OPEC sẽ tiếp tục cắt giảm sản lượng, đồng thời thị trường tiêu thụ xăng dầu lớn nhất thế giới – Mỹ – cũng bước vào mùa di chuyển cao điểm, cho thấy mức nhu cầu tích cực hơn.
Dữ liệu cho thấy nhu cầu xăng và giá xăng tại Mỹ đang tăng, phần nào thể hiện mức nhu cầu tích cực hơn. Vào đầu tháng 6, nhóm OPEC+ sẽ họp để đưa ra các biện pháp can thiệp hỗ trợ giá dầu nếu cần thiết. Tuy nhiên, với dòng chảy dầu thô ổn định từ Nga và rủi ro suy thoái tại các nền kinh tế Mỹ, Châu Âu có thể hạn chế tiêu thụ, việc giá dầu tăng không quá đột biến. Dự kiến giá dầu thế giới sẽ ổn định hơn so với nửa đầu năm ngoái.
Việc giá dầu ổn định sẽ giúp bình ổn giá xăng dầu trong nước và đảm bảo hoạt động kinh tế. Chi phí vận tải hàng hoá cũng duy trì sự ổn định. Thông thường, chi phí xăng dầu chiếm tỷ trọng cao nhất trong giá thành vận tải đường bộ, lên tới 35-40%. Giá cước vận tải ổn định hơn sẽ có lợi cho giá hàng hoá nói chung, giúp bình ổn lạm phát trong nước.
